Jeste li se ikada zapitali zašto u automobilskim uputama crno na bijelo piše da se životinje ne smiju prevoziti na suvozačevom sjedalu?
Zračni jastuk, stvoren da spasi osobu prosječne visine i težine 70-80 kg, postaje smrtonosna zamka za psa, koja se otvara pri brzini od 200-300 km/h prilikom sudara, javlja dopisnik HERE NEWS.
Udarac takve snage lomi kralježnicu i rebra čak i velikom pastirskom psu, a za malog jazavčara ili mopsa to je zagarantiran smrtni ishod.
Fotografija: Pixabay
Veterinari diljem svijeta oglašavaju uzbunu: rijetki su slučajevi da je pas nakon nesreće ostao neozlijeđen na prednjem sjedalu, i to samo ako zračni jastuk iz nekog razloga nije radio.
Fizika protiv Fluffyja
Problem je što su senzori zračnih jastuka prilagođeni težini i visini osobe, kao i prirodi udara.
Ako pas leži ili sjedi na stolici, sustav može raditi neispravno ili kasno, ili, obrnuto, pucati tamo gdje nije potrebno.
U tom slučaju životinja često nije pričvršćena posebnim pojasom, au trenutku udara poleti naprijed istom snagom kao i neučvršćeni kovčeg.
Čak i ako se zračni jastuk ne aktivira, pri naglom kočenju pas težak 10 kg pretvara se prema zakonima fizike u projektil težak 300 kg koji izleti u vjetrobransko staklo ili udari u naslone prednjih sjedala.
Jedino pravo mjesto
Najsigurnije mjesto za psa u automobilu je stražnje sjedalo, gdje se životinja učvršćuje posebnim pojasom za automobil ili se prevozi u krutom prijenosnom spremniku (kavezu) koji je pričvršćen standardnim sigurnosnim pojasevima.
Spremnik mora biti osiguran tako da se ne može pomaknuti čak ni pri jakom udaru.
Ni pod kojim okolnostima ne koristite obične ljudske sigurnosne pojaseve ili uzice pričvršćene u bravu – u slučaju sudara ili će vam prerezati unutarnje organe ili vam slomiti vrat.
Posebni adapteri za pse izgledaju kao prsluk s karabinerom, koji raspoređuje teret preko prsnog koša i ne komprimira dušnik.
