Foto: iz otvorenih izvora BMW je rekao da ultrabrzo punjenje električnih vozila neizbježno dovodi do potrebe da se žrtvuju drugi parametri
Kineski proizvođači aktivno rade na povećanju brzine punjenja svojih baterija za električna vozila. Na primjer, BYD je nedavno najavio svoju novu bateriju Blade 2.0 i Flash tehnologiju brzog punjenja, koja vam omogućuje punjenje baterije od 10% do 70% u samo 4 minute i 54 sekunde, te od 10% do 97% u 8 minuta i 47 sekundi.
Prema PiataAuto.md, direktor proizvodnje baterija u BMW-u, Markus Fahlbomer, i voditelj BMW Neue Klasse programa, Mike Reichelt, rekli su da velike brzine punjenja kineskih električnih vozila nisu bez nuspojava, pozivajući kupce da budu trijezni u svom izboru.
Publikacija je podsjetila da BYD tvrdi da njegova snaga punjenja s Flash tehnologijom može doseći 1500 kW. Proizvođači moraju biti oprezni s takvim tvrdnjama, rekao je Falbomer.
“Možete značajno povećati jedan od parametara, na primjer, dopuštenu snagu punjenja, ali tada neizbježno morate napraviti kompromis s drugim parametrima”, objasnio je.
Falbomer je uvjerio da bi BMW također mogao povećati snagu punjenja svojih novih modela Neue Klasse na takve vrijednosti. Međutim, rekao je, to bi značilo oštro smanjenje drugih važnih parametara baterije. Falbomer je pojasnio da govorimo o problemima gustoće energije i trajnosti.
Reichelt je dodao da je BMW odlučio ograničiti snagu punjenja na 400 kW za nove modele. Prema njegovim riječima, 10 minuta punjenja dovoljno je za povećanje dosega za još 400 km.
“Deset minuta je već jako brzo vrijeme u kojem se bira hoće li se popiti kava ili ići na WC, jer nema dovoljno vremena za sve. Ići na puno veće brojke da bi se dobilo 1-2 minute znači donositi malu praktičnu korist vlasnicima, ali žrtvovati nešto puno vrjednije”, rekao je voditelj programa BMW Neue Klasse.
Komentari:
